外国人向け日本のサイクリングルート情報阿蘇山・岐阜県・長野県・山梨県

Reddit の r/bicycletouring で外国のサイクリストが日本の自転車旅行について質問していたので長文で回答した。

Cycling Kyushu/Shikoku + Japanese Alps route questions

元の質問内容

元の質問内容を翻訳したものは以下である。

こんにちは。2週間の日本自転車ツーリングを計画しているのですが、ルートの内容が妥当かどうか確認したいことと、いくつか実務的な質問があって投稿しました。

クレジットカードツーリング（荷物は最小限）で、ホテルは前日予約、1日の走行時間は4〜6時間（実走時間）、距離は60〜120kmを想定しています。出発は4月18日ごろの予定なので、旅の終盤はゴールデンウィークにかかります。

全体的なルートは以下の通りです：

鹿児島をスタート

九州内陸部を3日ほどで縦断（球磨川、阿蘇山麓）

四国へフェリー移動（別府→八幡浜）

松山・今治方面を北上

しまなみ海道で尾道へ

尾道から金沢まで電車移動（太平洋ベルト地帯をスキップ。輪行袋持参予定）

日本アルプスを横断：

金沢 → 白川郷 → 高山 → 木曽谷または乗鞍岳（天候次第） → 松本 → 甲府

最終的に東京でゴール

質問は以下の通りです：

日本アルプス横断ルートはそもそも成立しますか？人口が少ないエリアなので、前日に宿を押さえるのはどれくらい難しいでしょうか？また、天気の最悪ケースとして気温5℃・雨くらいを想定しているのですが、甘いでしょうか。このエリアのツーリングルートの実例なども教えていただけると助かります。

自転車を預け荷物として鹿児島まで持っていく予定なので、輪行袋の収納袋をツーリング後に東京へ送る必要があります（ツーリング後はしばらく東京に滞在予定）。折り畳むと36×14×12インチになるので、通常の宅配便で送れると思っているのですが、ホテルのフロントに頼めば大丈夫でしょうか？

基本的にビジネスホテルに泊まる予定ですが、輪行袋に入れれば自転車を部屋に持ち込めるものでしょうか？

輪行袋のおすすめはありますか？（ラージフレーム対応で、できればリアホイールをつけたままにしたいです）

このルートで絶対に外せない場所、あるいは逆にスキップしてもよい場所があれば教えてください。

最後に、もっとも聞きたいことなのですが、似たようなルートを走ったことがある方がいれば、ぜひ体験談を聞かせてください！

質問に対する自分の回答（の日本語原文）

投稿時はClaudeで英語翻訳した。

こんにちは。わたしは日本人のサイクリストで、15年くらい前に大学の自転車ツーリングクラブに所属して日本全国を走ったことがあります。
15年前よりもずっと暑くなってしまい気候が異なりますが、道路についてはわたしはアドバイスできると思います。

長文でいろいろと書いてしまったので、ぜひGoogle mapなどでルートをチェックしてみてください。
前提として、日本の国道標識：青い三角形のなかに数字、日本の県道標識：青い六角形のなかに数字、です。

日本アルプス周辺について

Does the Japanese Alps route make sense?

4月18日からゴールデンウィーク（日本の5月の連休）までの日程では、そこまで標高が高くないエリアは走行可能です。ただし、標高が高い地域は冬季閉鎖が多いです。

金沢（石川県）から高山（岐阜県）へのルート

有名観光地の白川村から高山方面へ抜ける、国道360号（天生峠）は、例年5月後半にならないと冬季閉鎖が解除されません。

北アルプス

「日本アルプス」のうち「北アルプス」は、この時期だと道路がまだ冬季閉鎖で通り抜けられない可能性が高いです。

以下の説明は北から南への順番です。

安房峠（Route 158旧道）も、冬季閉鎖でその時期は通り抜けられない可能性が高いです。新道のトンネルは高速道路で、自転車は通行できません。
岐阜県（高山など）と長野県（松本など）の間にある「乗鞍岳」の観光道路（日本の車道でもっとも標高が高く約2,800m）は、今年は5月15日から開通するらしいので、まだ通ることができません。
以下は公式ウェブサイトです。自動翻訳で読めると思います。
岐阜県の公式サイト: https://norikuradake.jp/info/
長野県の公式サイト: https://www.pref.nagano.lg.jp/shizenhogo/infra/doro/joho/norikuradake. html
高山市から木曽町へ抜ける、Route361の長峰峠（標高1,355m）は通年走行可能です。ただ、長野県の中でもかなり南のエリアに出てしまいます。

中央アルプス

長野県の木曽谷と伊那谷の間の山岳地帯です。ここは狭いエリアで、目立ったサイクリング向け道路はありません。Route 361の権兵衛峠という道路で通り抜け可能ですが、すでに長いトンネルに置き換えられていて、サイクリングとしての峠越えの満足感は乏しい。

南アルプス

長野県から山梨県にかけての非常に山深い山岳地帯です。

ここは山越えの道自体がありません。ただし、もし日程が許すなら、松本に向かう前にこのエリアのサイクリングは日本人としてぜひおすすめしたい。Route 152という国道沿いの谷は日本でも有数の秘境です。山の中の古い村落を見てみたいならとてもよいです。ただ、谷底の道は眺望は開けないので、それが逆に地味に感じるかもしれない。
この道路は国道とは名ばかりの1車線の狭い道が多いですが、サイクリングなら問題ありません。調べたところ、Route 152の冬季閉鎖解除は2026年は3月9日らしいので、問題なさそうです。
国道からすこし外れますが、「日本のチロル」（スイスのチロル地方になぞらえている）と呼ばれている有名な集落も近くにあります。以下がURLです。

https://tohyamago.com/shimoguri

以下のリンクは、日本の長野県の道路整備事務所の冬季閉鎖一覧です。日本語のPDFなので読むのが大変だと思いますが、もし必要ならOCRアプリなどで読んでみてください。
https://www.pref.nagano.lg.jp/michikanri/infra/doro/joho/hiroba/documents/ r7tokiheisa.pdf

航空運搬バッグの保管

これについては、わたしは日本人なのでこのサブレディットにいるほかの国の方のほうが詳しいと思います。

自転車の部屋への持ち込み

I'm planning to stay in business hotels for the most part - do they allow bike inside the room if I put in the rinko bag?

部屋への持ち込みは難しいかもしれません。昨年わたしが東京から大阪まで走ったときは、ホテルによっては、エントランスの屋内に置かせてもらえました。別のホテルでは屋外の駐車場にしか置かせてもらえませんでした。

Rinko bag

Rinko bag recommendations (L frame, would like to keep rear wheel on)?

リアホイールを外さないタイプでしたら、「Tioga Cocoon」が定番製品です。ただし、日本のサイクリストコミュニティでは、これは鉄道会社の規定サイズをオーバーしていると批判する意見もあります。まあ、外国からの旅行者の方でしたらうるさく言われないと思います。

https://tiogajpn.com/products/bycicle-carrying-bag-bike-cover-wheel-bag/ cocoon-pouchtype